Présentation du Cerema :
Placé sous la tutelle conjointe du ministère de la Transition écologique et solidaire et du ministère de la Cohésion des territoires, le Cerema(Centre d’Etude et d’expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement) est un centre de ressources d’expertises scientifiques et techniques intervenant en appui à la conception, la mise en œuvre et l'évaluation des politiques publiques portées par les services de l’État et des collectivités territoriales. Cet établissement public regroupe près de 2 800 agents répartis à travers la France. Le Cerema de Toulouse, où le poste sera basé, constitue l’un des 6 laboratoires inter-régionaux sur les infrastructures de l’établissement. Ce site est particulièrement reconnu pour son expertise et son potentiel d’innovation et de recherche, notamment sur les deux thématiques suivantes :
Contexte :
Le projet ATUVVU (Analyse auTomatique du comportement et des interactions des Usagers Vulnérables par Vidéo en milieu Urbain), associant le Cerema et l'UGE est soutenu et financé par la Délégation à la Sécurité Routière (DSR). L'objectif du projet est d'explorer les possibilités d'évaluer les risques en utilisant l'outil vidéo pour les usagers vulnérables en milieu urbain, de développer des outils méthodologiques innovants et de les mettre en œuvre dans certaines situations à enjeux.
Dans ce contexte, le Cerema de Toulouse recrute un-e postdoctorant-e spécialisé-e en traitement d’image et vidéo et en apprentissage profond, intéressé-e par les aspects sécurité des applications transport, pour un contrat de 12 mois, afin de contribuer aux nouveaux enjeux du traitement de vidéo routières, en collaboration avec l’Université Gustave Eiffel.
Missions :
Ce poste aura pour missions principales la réalisation des tâches suivantes (sur une durée totale de 12 mois) :
Liaison hiérarchique :
Placé sous la responsabilité hiérarchique du chef de groupe SD et sous la responsabilité fonctionnelle du directeur de projet Sécurité des modes actifs, le poste présente de fortes interactions avec :
En externe
- les collectivités parties prenantes du projet, notamment avec la Ville et la Métropole de Lyon
- les autres partenaires techniques de REALLOCATE
- le monde de la recherche (Université Gustave Eiffel, autres universités).
En interne
- l’équipe-projet du Cerema, notamment au sein du département avec les membres des groupes « Sécurité des déplacements » (responsable : Benoit HIRON) et « Espace public et voirie urbaine » (responsable : Marion AILLOUD, contact : Pauline GAUTHIER)
- au sein du Cerema, avec les directions territoriales du Cerema et en cas de besoin avec les services transversaux du Cerema (communication, etc.)
Le poste ne comporte pas de mission d’encadrement hiérarchique.
Compétences :
Compétences techniques
Compétences transversales
Formation et expérience professionnelle
Conditions et contraintes :
Poste de contractuel :
Durée prévisionnelle de 12 mois.
Conditions matérielles :
Bureaux partagés, équipements informatiques et téléphonie selon politique interne.
Horaires et saisonnalités :
Les horaires de travail sont effectués selon le règlement intérieur du temps de travail d’établissement et les modalités d’instruction des demandes de télétravail.
Conditions particulières :
En raison de la nature de poste, des déplacements France entière et également à l’étranger, parfois sur plusieurs jours, sont à prévoir.
Contacts :
Pascal SALMANE, chargé de recherche
tél. : 06 11 14 31 18, mél : pascal.salmane@cerema.fr
Josué RIVERA, chargé de recherche
tél. : 0698932540, mél : josue.rivera@cerema.fr
Thomas DURLIN, directeur de projet Sécurité des modes actifs
tél. : 06 99 32 45 81, mél : thomas.durlin@cerema.fr
(c) GdR IASIS - CNRS - 2024.